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中国的汽车后市场,一直以来呈现“垄断性经营生态”,在机动车维修领域的40多万家企业中,4S店为2万家,占比为4.3%。但4S店却占据着近70%的维修市场,而且服务价格一般是综合修理厂的1.5倍至2倍。

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